Elektromobil pro firmu: jak z testu vzejde rozhodnutí o flotile

Test elektromobilu ve firmě se vyplatí tehdy, když z něj na konci vznikne konkrétní podklad pro rozhodnutí: co se osvědčilo, co ne a pro které role ve firmě elektro dává smysl. Nejjednodušší cesta je půjčit si vůz na omezenou dobu, nechat ho projet reálnými trasami a výsledky zapsat tak, aby se s nimi dalo jít za vedením nebo za finančním oddělením. Tento článek se proto nezaměřuje na samotné nabíjení nebo na plán měření, ale na to, jak z testu udělat podklad k rozhodnutí.

Nejdřív si řekněte, o čem se bude rozhodovat

Ještě před rezervací si napište jednu větu: „Rozhodujeme, zda elektromobil nahradí ___ ve firmě.“ Může to být vůz obchodníka, služební auto pro hosty, vůz pro technika nebo reprezentační auto pro vedení. Podle toho vybíráte model i trasy.

Dobrá rozhodovací otázka je konkrétní. Například: „Zvládne obchodník své týdenní trasy bez změny rozvrhu?“ nebo „Vyhovuje elektrický vůz pro sedm lidí při vození klientů?“ Obecné „chceme zkusit elektro“ většinou skončí dojmem, ne podkladem.

Zvolte vůz podle role, ne podle módy

V našem vozovém parku jsou elektromobily různých tříd, takže můžete zkoušet to, co by firma skutečně potřebovala:

• Škoda Enyaq – pětimístné SUV s automatem, přirozená volba pro běžný služební vůz a obchodní cesty.
• Tesla Y – pětimístný elektromobil s automatem; hodí se, pokud řešíte vůz pro vedoucí pozice nebo častější jízdy s klienty.
• Volkswagen ID. Buzz – sedmimístný elektrický vůz, vhodný pro týmy, převoz hostů nebo firemní akce.
• Audi SQ8 e-tron – prémiové elektrické SUV pro reprezentační účely.

Pokud nevíte, kterým směrem jít, začněte vozem, který odpovídá nejčastější roli ve vaší firmě, a teprve potom zkoušejte okrajové případy.

Co zapisovat, aby podklad obstál

Zpětná vazba od řidičů je důležitá, ale bývá subjektivní. Pomůže jednoduchý sdílený záznam, do kterého řidič po každé jízdě doplní několik údajů:

• účel a trasa jízdy a zda proběhla podle plánu,
• kdy a kde se vůz nabíjel a zda to zasáhlo do programu dne,
• co řidiče zdrželo nebo překvapilo,
• jak se vůz osvědčil s cestujícími a zavazadly,
• zda by řidič v takové jízdě elektromobil volil znovu.

Nedělejte z toho dotazník na dvacet řádků. Tři minuty po jízdě stačí. Důležité je, aby záznamy dělali lidé s různými nároky, ne jen nadšenci. Skeptik, který po týdnu řekne „vlastně to šlo“, je pro rozhodnutí cennější než deset pochval.

K podrobnějšímu plánu měření se hodí pilotní test elektromobilu ve firmě, kde najdete, jak test rozvrhnout v čase. Pokud potřebujete začít od základů, přečtěte si i starší text o tom, jak elektromobil do firmy na zkoušku pronajmout.

Připravte se na tři nejčastější námitky

Při prezentaci výsledků se obvykle ozvou stejné otázky. Test by na ně měl umět odpovědět:

„Co když bude auto potřeba v kuse a nebude nabité?“

Do záznamu si proto zapisujte, jak se nabíjení podařilo zapojit do běžného dne. Praktické základy najdete v článku o prvním nabíjení půjčeného elektromobilu v Praze.

„Kolik to bude stát?“

Tuto otázku test sám nezodpoví a nemá smysl hádat. Aktuální podmínky konkrétního vozu a kalkulaci včetně DPH uvidíte na jeho detailu při online rezervaci. Do porovnání s vlastnictvím pak patří i vaše vlastní údaje o provozu a nabíjení.

„Nebude to jen krátkodobé nadšení?“

Proto je dobré test rozdělit na více různých dní a situací, nikoli jen na jeden ukázkový den. Čím rozmanitější jízdy, tím poctivější výsledek.

Jak test prakticky zorganizovat

Půjčovna vám v tom může ušetřit čas. Vůz lze rezervovat online přímo na jeho detailu: zadáte termín, místo převzetí a vrácení, tarif a hned vidíte kalkulaci včetně DPH. Přistavení po Praze obvykle trvá do 60 minut od potvrzení rezervace, takže se nemusíte vzdávat pracovního dne kvůli převzetí. Převzít vůz můžete i na pobočkách, například v Holešovicích na pobočce Praha 7, a provoz je nonstop, tedy i o víkendech a svátcích.

V denní sazbě je vždy zahrnuto havarijní pojištění i povinné ručení a platí Fair Play Kodex bez skrytých poplatků. Podmínky, jako je výše kauce nebo další řidič, si ověřte při rezervaci nebo na nonstop lince, ať je nedohadujete z paměti. Pokud chcete test vést ve více lidech, domluvte si předem, kdo bude vůz v který den používat.

Časté otázky

Jak dlouho by měl test trvat?

Záleží na tom, co chcete rozhodnout. Jednodušší otázku, například jak elektromobil sedí jedné roli, lze posoudit za kratší dobu. Pro rozmanitější týmy se vyplatí delší termín. Nastavení si můžete probrat na kontaktu nebo na nonstop lince.

Můžu otestovat více modelů po sobě?

Ano, rezervace se dají naplánovat za sebou. Podstatné je, aby měl každý vůz stejné zadání, jinak výsledky nepůjde porovnat.

Kdo má test ve firmě vést?

Ideálně jedna osoba, která sbírá záznamy, hlídá termíny a na konci připraví shrnutí. Může to být správce vozového parku, office manažer nebo vedoucí obchodu.

Kde zjistím cenu a kauci?

Na detailu příslušného vozu při online rezervaci. Konkrétní částky záměrně neuvádíme, protože se mohou lišit podle vozu a termínu.

Od testu k rozhodnutí

Až budete mít záznamy, stačí jedna stránka: role, trasy, co fungovalo, co ne a doporučení. S ní je rozhodování o flotile mnohem snazší. Vyberte si vůz, který odpovídá vaší hlavní roli, například Škodu Enyaq, a zarezervujte ho online. Pokud chcete poradit s výběrem, zavolejte na nonstop linku +420 731 151 188 nebo napište na [email protected].